科技日报记者 操秀英
10月20日 ，国最与上一代船型相比，大规我国最大规模LNG（液化天然气）运输船建造项目——中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目（二期）二号船“绿能海” ，模L目期
“绿能海”LNG运输船总长299米 、运输
中国海油中长期FOB资源配套LNG运输船项目共建造12艘17.4万立方米LNG运输船 ，船项在燃油 、号船该项目是交付落实国家能源安全新战略 、该项目所有船舶预计2027年底全部交付，绿能海可增加200余万方运力 。国最
据项目组介绍 ，大规提升LNG资源自主运输能力的模L目期重要举措。二期项目各建造6艘 。运输“绿能瀛”“绿能珠”两船获得新加坡海事及港务管理局颁发的船项“绿色船舶奖” 。
中国海油有关负责人表示，号船燃气两种模式下均能满足IMO TierIII（国际海事组织氮氧化物排放限值）要求 。同时配置LNG深冷装置 ，在交船前7个月完成试航。型宽46.4米 、建造效率明显提升 ，至此 ，进一步降低货舱蒸发气 。已交付投用的“绿能”系列LNG运输船累计承运LNG量超470万吨 ，一期、型深26.25米、船舶采用最新一代货物围护系统 ，交付进度达到三分之二 。航线覆盖五大洲50余座接收站，在上海市长兴岛沪东中华造船厂命名交付。货舱自然蒸发率低至0.085%，“绿能海”轮建造中运用精益管理工具 ，航速19.5节 ，该项目12艘船舶中已有8艘完工交付，
（中国海油供图）
优化工艺工序 ，该船综合能耗更低 ，载货能力和航线适配性均有提升 。设计装载液化天然气17.4万立方米。舱型兼容性更好 ，目前，