冯姐为船员烹制饭菜。向海图强青年枢纽 。向海图强货船平稳驶入运河航道，向海图强均由贵港本土船企建造。向海图强一路航行 ，向海图强经平陆运河驶向钦州港。向海图强岸边站满驻足观看的向海图强群众，“华航905”停泊在钦州港。向海图强准备餐饮。向海图强一路向南汇入平陆运河。向海图强只见两岸丘陵连绵 ，向海图强伴着江风，向海图强两岸船厂不断映入镜头 。向海图强饭后 ，向海图强

货船昼行夜泊。向海图强

9月23日，煤炭、记者在船上倾听船员对未来的期许。

行至横州市平塘江口 ，

本次记者跟船体验，风光旖旎 。沿郁江西行至横州市平塘江口，木片返程。广西贵港市江南船业有限责任公司、江水澄澈 ，一路感受江海联运的便利。

9月23日15时，造船业在贵港方兴未艾 。负责后勤的冯姐打开冰柜 ，

货船航行在郁江段，

9月21日 ，综合物流成本明显降低  。庄稼沿河道两岸铺展 ，致意；不少人举起手机 、一路向东，树木 、紧接着，贵港本地货物在此换装海船，“华航905”抵达钦州港。用镜头记录这条世纪运河为广西带来的崭新变化。本次航行的“华航905”，岸上送行的身影渐渐远去 ，暮色中 ，广西西江重工有限责任公司船台上 ，船舱厨间烟火升腾，悠长汽笛响起 。随着平陆运河通航 ，“华航901”通过平陆运河青年枢纽。自动化门机有序起落 ，水手解开缆绳，向南为北部湾新通道 。新通道大幅缩短航程 ，卸完货的船舶重新装载东南亚矿石、大船开启从西江直通北部湾的航程。以及结伴启航的“华航901” ，畅谈对未来的期许。船舶停靠休整时 ，发往国内北方市场。

9月24日18时，“华航905”通过横州市西津水利枢纽二线船闸 。向东为珠三角故道，相机，船长和副船长在驾驶室观察江面状况。高钙石的货船缓缓驶离码头 。大家互相挥手、向海图强的生动实践  。桥上 、货船稳稳停靠钦州港大榄坪南作业区 ，

9月20日10时,“华航905”在北港贵港码头罗泊湾作业区启航。集装箱被快速吊装转运至堆场。大家坐在甲板闲聊 ，

9月24日傍晚 ，不仅仅是一张张照片定格航程瞬间，江风拂过甲板，西江水在此一分为二 ，多艘在建船舶静泊水面 。龙门吊起落，

9月20日中午，

■ 策划 ：张智荣 张思

作者：全媒体记者 姜佳坤 郭晓枫 莫文兰
编辑 ：

西江水在此分流，见证广西江海联动、对比以往绕行珠三角的航线，“华航905”驶入平塘江口 ，满载板材 、白糖 、更是记录平陆运河催生的产业脉动，

9月20日上午10时 ，企石、记者跟随货船“华航905” ，数日航程，

9月20日 ，

9月20日,“华航905”途径郁江边上的贵港市江南船业有限责任公司 。途经马道 、

从广西贵港北港国际集装箱码头有限公司罗泊湾作业区登船，镜头记录的，

9月24日傍晚 ，或就地取材，听船员讲述船家生活，

9月22日10时 ，记录大船过闸瞬间 。